2024年悄然已過，對于2024年的汽車市場依舊是激烈的競爭，而隨著新能源汽車的占有率不斷提升，不少車企也交出了滿意答卷。今天我們就一起來看一看各家車企在新能源汽車的銷量表現如何吧。
    首先要說的則是比亞迪汽車了，在2024年比亞迪累計銷量超427萬輛，在這其中，比亞迪的乘用車銷量超425萬輛，同比增長41.1%。而海外銷量也取得了同樣亮眼成績，其銷量達到了41.7萬輛，同比增長71.9%，可見不管是國內市場還是海外市場，比亞迪汽車著實展現了很強的實力表現。
    而特斯拉中國也同樣發布了國內市場銷量，其2024全年銷量達到了65.7萬輛，同比增長8.8%，而其中特斯拉ModelY則成為了主力銷售車型，其全年累計銷量超過了48萬輛，對于這一款車型拿下如此較高的銷量，也可見ModelY受到了市場和消費者的高度認可。
    而在造車新勢力品牌中，理想汽車的表現也可圈可點，作為有著精準定位的理想汽車在2024年取得了累計超50萬輛的銷售成績，旗下的理想L系列和理想MEGA的銷量也呈現出了穩步上漲趨勢，而在2025年或將發布的純電系列車型，也讓我們有著較高的期待。
    另一造車新勢力品牌小鵬汽車也取得了累計19萬輛的銷售成績，相比2023年的14萬輛有著不錯的提升，而對于小鵬汽車來說，2024年無疑是充滿轉折的一年，在愈發低迷的市場銷量中，小鵬汽車果斷的推出了MONAM03后，帶動了小鵬汽車銷量大漲，隨后小鵬P7+車型的推出，更是進一步提升了小鵬汽車的銷量，甚至小鵬P7+上市發布后服務器瞬間壓力太大導致很多用戶沒有辦法下定鎖單，可以說對于今年的小鵬汽車還是有著不錯的表現。
    提起造車新勢力品牌，蔚來汽車在2024年全年共交付新車221970臺，同比增長38.7%。其中，蔚來品牌交付新車201209臺，同比增長25.7%，而旗下的樂道品牌交付新車20761臺。作為有著換電加持的蔚來汽車，可以說品牌粉絲眾多，雖然目前根據財報來看，蔚來汽車依舊沒有扭虧為盈，但是其整體的銷量還是呈現出不錯上漲趨勢。
    接下來我們再來看一看我們國產自主品牌的銷量表現。其中吉利汽車的銷量表現也很亮眼，在2024年全年其拿下217萬輛的銷售成績，同比增長超32%，超額完成了全年銷量200萬目標，其中新能源汽車銷量累計為888235輛，同比增長約92%，并且旗下的吉利銀河、領克、極氪三大新能源品牌也都有著不錯的表現。
    而長安汽車在2024年全年銷量超過268萬輛，連續5年同比正增長，創近7年新高。旗下的新能源汽車銷量超73萬輛。
    鴻蒙智行（享界、智界、問界）則在2024年全年交付了444956輛。問界M9發布12個月累計大定突破20萬輛，連續9個月蟬聯中國市場50萬以上月度銷冠。享界S9系列交付7494輛，連續5個月成為40萬以上純電豪華轎車銷冠。問界M7系列12月交付14150輛，年度累計交付新車19.7萬輛。智界R7累計交付28969輛。
    最后，小編認為還有一個品牌則是一定要說的，那就是在今年正式進入汽車市場的小米汽車了，小米汽車僅憑借一款小米SU7便取得了2024年全年交付135000輛的成績，完成率103%。并且小米汽車也公布了旗下的第二款車型，小米YU7，就目前的小米汽車的發展態勢來看，對于雷軍為2025年制定的30萬輛目標則有些保守了。
    對于2024年的汽車市場來說，注定是一個充滿了挑戰、競爭、合作、發展、創新的一年，雖然不少車企取得了出色成績，但是也有著部分車企業就此倒下，但是對于2025年的國內汽車市場，我們依舊充滿期待和憧憬。