特斯拉正在與奧斯汀市就其自動駕駛汽車技術(shù)進(jìn)行初步討論，希望最早于明年在得克薩斯州的道路上部署自動駕駛汽車。
圖片來源：特斯拉
彭博社獲得的電子郵件顯示，至少從5月份開始，特斯拉的一名員工就一直在與奧斯汀市的自動駕駛汽車工作組進(jìn)行溝通，以明確對自動駕駛車輛的預(yù)期。目前，特斯拉正在考慮是否將奧斯汀作為其在得克薩斯州部署無人駕駛車隊的第一個城市。
上述員工在11月份的一封電子郵件中表示：“特斯拉仍在努力在得克薩斯州尋找一個城市來部署……奧斯汀市顯然在我們的考慮范圍內(nèi)，但我們尚未作出最終決定，因為我們有很多選擇。”
彭博社的報道稱，特斯拉的這名員工在該公司的自動駕駛出租車日之前就已聯(lián)系了奧斯汀，表示有興趣加入該市的自動駕駛汽車工作組。該員工表示，特斯拉的目標(biāo)是滿足奧斯汀的安全預(yù)期，并培訓(xùn)急救人員如何與車輛互動。
奧斯汀的自動駕駛汽車工作組于去年成立，目的是將圍繞這項新興技術(shù)的溝通正規(guī)化。該組織與自動駕駛汽車公司和民眾合作，收集反饋和事故數(shù)據(jù)，并建立安全培訓(xùn)和程序。該工作組主要由急救人員和城市交通部門組成，并與正在該市進(jìn)行自動駕駛測試的公司合作，包括Waymo、大眾和Zoox等公司。
12月5日，特斯拉在奧斯汀舉辦了一場活動，培訓(xùn)急救人員如何最好地使用特斯拉的自動駕駛汽車技術(shù)。一封電子郵件的內(nèi)容顯示，此次培訓(xùn)可能有助于推動特斯拉的部署戰(zhàn)略。在此之前，該員工表示，特斯拉并未在得克薩斯州的公共道路上進(jìn)行測試，只會在特斯拉的奧斯汀超級工廠園區(qū)進(jìn)行測試，若有新變化會通知州和地方當(dāng)局。
不過，奧斯汀市長Kirk Watson一直都在直言不諱地對這項技術(shù)表示懷疑，尤其是對自動駕駛公司Cruise。Watson在3月份表示，雖然自動駕駛技術(shù)“很有前途”，但目前還沒有實現(xiàn)。