是哪款車，能夠秒變大床房、起居室，讓著名脫口秀演員呼蘭“從午休休到下班”?

是哪款車，能夠自己閃躲危險，卻讓乘客夸贊司機穩妥？

是哪款車，穩守電池安全“承重墻”？

 

它就是廣汽豐田在今年廣州車展最新推出的鉑智3X，完全基于中國顧客需求，重新定義商品價值，既站在豐田全球品質和安全標準之上，又集合前瞻智電科技，現地全新開發的純電新能源車；在廣汽豐田企業成立20周年之際，作為廣汽豐田“中國自研”1號作品而誕生。

 

能裝能躺大平層，鉑智3X化身靈活實用百變廳房

鉑智3X長、寬、高達到4600×1875×1660mm，軸距2765mm。基于全新純電平臺的布局優勢，鉑智3X以A級SUV的外形尺寸、B級車的軸距，實現C級車的空間感，真正高得房率大尺寸空間。

 

承襲廣汽豐田大廠成熟的人機工程設計，鉑智3X車內縱向高度達到1215mm，學齡前兒童可在車內站起。車內座椅擁有多種布局方式，他前排座椅能180度一鍵放平，后排也能20°大角度調節；前排放倒后可與后排連接形成1.8m長度的“大平層”。床房、起居室一秒切換，解鎖多樣休憩方式，鉑智3X都能輕松實現，工作日直接從午休休到下班。此外，鉑智3X的270度環繞式開放儲物空間布局，僅前排就提供11處儲物位置，讓隨身小物件都能恰到好處地在手邊收納，什么都能“放下”了。

 

另一位脫口秀演員、鉑智3X品牌智友賈耗在發布會現場，看到它的大空間，直接說出：有了鉑智3X這車，那就相當于有房。

 

既要空間通透感，又要更出色的隔熱效果。鉑智3X還配備面積達1.14㎡的全景天幕，配備了電動遮陽簾，讓車內乘客冬日有暖陽，夏日有陰涼。

 

在智能座艙方面，鉑智3X全系標配同級領先的高通驍龍8155芯片，讓應用操作流暢絲滑；全新的智能交互系統，實現過往高端旗艦新能源車才能做到的前后排四音區語音交互識別，讓每個座位 “智能平權”；YAMAHA品牌11揚聲器智能音響，打造專屬移動音樂廳和K歌房。

強強聯合創新而來，智駕表現一步追平新勢力

鉑智3X堪稱“合資端到端高階智駕第一車”，采用Momenta最新的“一段式端到端大模型”，軟件算法先進程度貼身跟進特斯拉、理想等車企。感知和規劃兩個模型整合一體，利用AI數據飛輪持續進行學習，通過“理解環境，理解世界”做到“看路開車”的類人駕駛方式。就算是看不清的車道線、看不到的復雜路口，也能綜合分析車流軌跡、行人軌跡等全局信息，輸出行駛軌跡，帶來真正的十年老司機的直覺體感！它還擁有長短期記憶結合的獨特模式，從而解決罕見長尾問題識別，實現不依賴高清地圖的“類人駕駛”。

 

智駕硬件方面，鉑智3X搭載英偉達254TOPS高算力芯片和27個傳感器矩陣，包括11個高清攝像頭，12個超聲波雷達，3個毫米波雷達和1個激光雷達，帶來頂尖水平的感知能力和超高算力。

軟硬件充分協同下，該套智駕系統能夠實現多達25項智駕功能，無論是面對城區復雜路口博弈，城中村毛細血管路識別，還是高速施工斷點區域避讓，有路就能開。靈活變道超車，輕松化解鬼探頭，鉑智3X幾乎都能“零接管”一氣呵成，讓新手開車像開掛，上了鉑智3x秒變老司機，不僅能安全、嫻熟地開，也能禮讓行人。

 

秉承廣汽豐田“科技平權”的理念，該套智駕系統還將下放到15萬元級入門產品；為市場帶來全新認知：高階智駕不等于高價，不是高價才能買到安全智駕，而要看算法先不先進，更要看品牌厚不厚道。

事故0侵入，穩守電池安全“承重墻”

動力電池安全是所有電動化產品都要面對的難題。面向0電池事故，鉑智3X從電芯到電池包提供超越行業標準的全方位防護，同時具備多重監控功能獨家設計。采用藍光復合激光焊，讓電芯品質更穩定；電芯電池包內外雙絕緣設計；首創電芯翼翅頂蓋設計，降低電芯短路風險；電池管理系統采用霍爾+分流器設計電流采樣，監測更精準；成本更高的貼片保險絲，有效避免大電流造成的熔斷和粘連。鉑智3X還全面導入豐田驗證標準，除了更嚴苛的底部球擊防護標準和90°側柱碰撞測試外，還進行電池包“山”形仿真碰撞測試進行驗證，以全面確認事故中電池能夠避免受損。

 

鉑智3X還全面優化車身結構和主被動安全配置，打造行業領先的高度可靠安全冗余。全系標配AEB，并配備前排中央氣囊，制動系統也采用了同級獨有的雙冗余設計。車內也基于豐田安全要求，采用了實體車門解鎖按鈕和豐田獨創的緊急下電按鈕，緊急情況下操作更不易出錯。

 

純電美學設計、一段式端到端智駕、四音區語音識別、超大舒適空間。新勢力有的，鉑智3X樣樣都有！三電安全和低衰減性能，鉑智3X依然更勝一籌。鉑智3X將憑借高階智駕、超大空間、三電安全和行駛質感四大優勢，為10萬級智能純電SUV細分市場帶來最好的選擇，樹立15萬級全場景高階智駕新坐標！