價格持續走低已經成為國內新能源市場一個不可逆的趨勢。為了能夠從市場上分走更多的份額，即便是豐田、大眾等國際知名汽車巨頭，也被迫開啟降價沖量模式，希望靠低價格來打動更多的消費者。在工信部第388批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，廣汽豐田全新純電SUV鉑智3X正式亮相，它將肩負著廣汽豐田搶占純電SUV市場份額的重任。

 

和偏向跨界SUV風格設計的鉑智4X不同，鉑智3X的整體設計更偏向于傳統SUV，雖然少了幾分運動感，但好處是擁有更好的實用性且更符合大多數人對于SUV的審美。新車前臉采用家族式設計，C字形的大燈中央貫通，拉伸了視覺寬度并增加層次感。前包圍設計非常簡潔，具有很強的運動感。車身側面是標準的SUV式風格，車燈呈現出前低后高、略微下滑的趨勢，新能源車型常見的隱藏式車門把手，也在其身上出現。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈組，與前臉設計形成呼應。下方兩側趨于直角的導流槽造型，同樣是與前臉設計風格統一，并營造出不錯的運動感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4600mm、1850（1875）mm、1660（1645）mm，軸距2765mm；相比鉑智4X的4690mm、1860mm、1650mm和2850mm要略顯，但在緊湊型SUV陣營中，它依然屬于大號車型。對于大多數家用車消費者而言，鉑智3X的空間完全夠用。

 

內飾設計方面，鉑智3X采用目前流行的簡約式設計，小尺寸液晶儀表+大尺寸懸浮式液晶屏的組合，提升了內飾的科技感。同時，車內實體按鍵數量明顯減少，整體感更強。中控臺下方的大尺寸儲物格，對提升車輛的實用性有幫助。兩輻式方向盤造型精致，與整車居家的氛圍很搭。

 

 

動力系統方面，目前申報的車型均為單電機車型，電動機的型號為TZ175XSAY501，生產廠家為廣州尼得科汽車驅動系統有限公司，最大功率150kw。動力電池方面，新車采用磷酸鐵鋰蓄電池，生產企業為中創新航科技集團股份有限公司和江蘇正力新能電池技術股份有限公司。

 

價格方面，從新車的命名可以看出，鉑智3X要低于之前的鉑智4X，后者的起步價格為17.98萬元；考慮到兩款車型定位方面的不同，以及目前豐田純電動車型在國內市場的價格，小貓預計鉑智3X的起步價格或為14.98萬元，與比亞迪宋PLUS EV價格相當。

小貓心藍觀點

在燃油車市場，豐田擁有很高的認可度，但在純電動車市場，豐田品牌相比比亞迪、特斯拉等品牌尚有不小差距，但從近期的銷量走勢來看，隨著終端價格的下探，豐田品牌純電動車型的銷量也有提升。終端銷量數據顯示，豐田BZ3今年前8個月的總銷量為31909輛；相比之下，鉑智4X則要遜色不少，8個月僅售出2689輛。展望鉑智3X未來銷量走勢，相比鉑智4X，其擁有價格更低且外觀更符合國人的SUV審美標準的優勢。在小貓看來，價格門檻低于15萬元的鉑智3X，其未來銷量有望達到4000輛。