蔚來回應強制員工買車

1月17日，蔚來旗下樂道汽車在微博發布聲明稱：近日，樂道品牌關注到部分自媒體賬號發布關于樂道強制員工購車的不實信息。在此鄭重聲明：1、樂道沒有任何強制員工購車的硬性要求，當事員工對內部購車政策理解有誤，并已發聲澄清。2、經內部核查，該員工的上級領導在推廣內購政策時溝通方式欠妥，已經對其批評處理。

哪吒辟謠獲60億元融資

近日，有媒體報道稱哪吒汽車已獲60億元融資，本次融資有國資和寧德時代參與。對此，哪吒方面回應稱，該消息不實。另有消息稱，哪吒汽車已經于1月初全面復工。

零跑成為第二家盈利的造車新勢力

1月13日，零跑汽車發布盈利預告，宣布2024年第四季度實現凈利潤轉正，提前一年達成單季度盈利目標，這標志著零跑成為第二家盈利的新勢力。2024年第四季度，零跑汽車月平均交付超4萬臺，售價較高的C系列車型銷量占比超77%。

理想汽車德國研發中心正式成立

1月17日，理想汽車德國研發中心開業儀式在慕尼黑舉行，該中心是理想首個海外研發中心。在技術開發方面，德國研發中心將秉持因地制宜、合作共創的研發理念，與中國研發團隊共同完成前瞻造型設計、功率半導體、智能底盤和電力驅動四大領域的下一代技術研究。

極狐與蔚來正式達成充電網絡服務合作

1月17日，極狐汽車與蔚來能源正式達成充電網絡服務合作，為極狐汽車車主提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務。根據合作協議，極狐充電平臺將全面接入蔚來能源充電網絡，覆蓋9縱9橫19大城市群。極狐汽車車主可使用極狐App，在全國范圍查找并使用蔚來能源9000根超充樁、5400根目的地充電樁，享受智能化的充電服務，充電體驗和效率的全面升級。

小鵬與bp開展全方位充電合作

1月14日，小鵬充電與國際能源巨頭bp共同簽署諒解備忘錄。本次合作旨在相互開放充電網絡，雙方客戶都能接入廣泛分布在中國420個城市、30000多槍的充電網絡，聯手打造中國核心城市圈最優質的充電網絡之一。雙方還將探索在光儲充、補能網絡、電力需求側響應、營銷推廣等更大范圍、更多模式的深度合作。

零部件熱點

舍弗勒與小鵬匯天簽訂合作協議

舍弗勒與飛行汽車公司小鵬匯天在廣州簽訂飛行汽車動力量產合作協議，雙方將在飛行電機定轉子總成量產方面展開合作。根據協議，舍弗勒將為小鵬匯天最新推出的"陸地航母"分體式飛行汽車提供飛行電驅核心零部件——電機的定轉子總成。飛行電驅作為飛行汽車的動力系統，對安全性、可靠性和輕量化要求極高。舍弗勒在航空航天及汽車電驅動領域豐富的專業知識、產品開發和量產經驗，在支持客戶打造高效、可靠的電驅系統方面發揮了關鍵作用。

法雷奧與亞馬‍遜云‍科技攜手推動軟件定義汽車

亞馬遜云科技宣布與法雷奧達成合作，共同推動汽車行業軟件定義汽車（SDV）的革新。此次合作將有助于在高級駕駛輔助系統（ADAS）、信息娛樂系統以及自動駕駛汽車（AM）等領域，實現更快、更高效地開發、測試和驗證分布式汽車軟件棧，進而加速開發全新的終端用戶功能，進一步改善駕駛者體驗。CES2025期間，法雷奧宣布了首批三個基于此次合作的創新解決方案，分別為：法雷奧虛擬硬件實驗室（Valeo Virtualized Hardware Lab）、法雷奧云硬件實驗室（Valeo Cloud Hardware Lab）以及輔助系統Assist XR。

耐世特常熟基地開業

1月15日，耐世特汽車系統宣布其位于常熟市的全新基地盛大開業。這一戰略布局標志著耐世特在全球先進轉向系統制造和測試能力上的進一步擴展，旨在充分利用亞太地區的增長優勢，滿足國際和國內整車廠對先進電動助力轉向系統（EPS）日益增長的需求。耐世特常熟的開業也正式標志著公司在雙小齒輪式電動助力轉向系統（DPEPS）產品方面的生產能力不斷提升，包括其創新的模塊化產品：模塊化小齒輪式電動助力轉向系統（mPEPS）。

博世智能座艙平臺累計出貨量突破200萬臺

據博世官方消息，截至2024年12月底，博世智能座艙平臺累計出貨量正式突破200萬臺大關。截至目前，博世已擁有超過100個智能座艙項目量產或在研，覆蓋多家頭部自主品牌，國際知名品牌，頭部新勢力車企，合資車企等，助力5家頭部自主品牌的20余款車型走向海外。

京西集團第四代磁流變懸架國產

1月15日，京西集團舉辦了MagneRide®磁流變懸架國產化發布會，并正式發布《磁流變元年宣言》。作為唯一具備磁流變懸架研發和量產能力的企業，京西集團宣布第四代磁流變技術全面國產化。發布會上，京西集團以《磁流變元年宣言》明確了磁流變技術國產化的關鍵目標：第一，京西集團將全面實現磁流變零部件與制造能力的100%國產化；第二，2025年一季度實現量產，首次賦能中國純電平臺；第三，使磁流變懸架的價格低于電磁閥懸架價格。