在中大型SUV車型中，日產(chǎn)探陸屬于比較吃虧的車型，相比豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂來說，來到國內(nèi)的時(shí)間比較晚，很多市場都被前兩款車型占據(jù)了，而且現(xiàn)在正式各個(gè)車企打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，為了提升銷量，剛上市就開始了降價(jià)，目前，日產(chǎn)探陸降價(jià)2.4萬，入門車型價(jià)格為21.58萬，對(duì)于一臺(tái)車山長度超過5米1的中大型SUV來說體現(xiàn)出了整車的性價(jià)比，而且日產(chǎn)探陸提供6座和7座布局可選，一輛車就能滿足全家人的用車需求，接下來就讓我們一起看看這款車的詳細(xì)表現(xiàn)吧。

 

日產(chǎn)探陸在外觀方面并沒采用很夸張的設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)整體看上去都很平淡，目的就是能夠符合大多數(shù)人的審美，前進(jìn)氣格柵的面積很大，內(nèi)部用橫向的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，為車頭部分提升了豪華感，中網(wǎng)與兩側(cè)的大燈組連接在一起，視覺上突顯出整車的寬度，LED日間行車燈集成了轉(zhuǎn)向燈的功能，點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度很高，大燈組內(nèi)部配備了LED光源，并且具有自動(dòng)大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，科技配置在同級(jí)車型中達(dá)到了主流水平。在前包圍的中間位置還配備了毫米波雷達(dá)模塊，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能。

 

車身側(cè)面的氣場很足，畢竟這是一臺(tái)中大型SUV，硬朗的車身腰線從車頭一直貫穿至車尾，視覺上拉伸了整車的長度，車頂行李架和車窗邊框都采用鍍鉻材料進(jìn)行裝飾，為車身側(cè)面提升豪華感的同時(shí)增加了層次感，懸浮式車頂看起來更時(shí)尚，而且日產(chǎn)探陸的輪眉和包圍都是采用黑色的兩條進(jìn)行包裹，看起來很精致。車身尺寸方面的長寬高分別為：5130/1981/1767mm，軸距為2900mm。

 

內(nèi)飾的布局與日產(chǎn)家族其他車型不同，采用全新的設(shè)計(jì)語言，三幅式多功能方向盤加入了平底設(shè)計(jì)，為車內(nèi)增加了運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)的按鍵反饋也很清晰，搭配12.3英寸全液晶儀表使用很方便，中控部分搭載一塊12.3英寸大屏幕，這塊屏幕的分辨率很高，顯示的畫面很清晰，并且支持手機(jī)互聯(lián)和智能語音識(shí)別控制功能，科技配置很豐富，日產(chǎn)探陸的中控臺(tái)以及車門內(nèi)飾板都是采用軟性皮革進(jìn)行包裹，為車內(nèi)營造出了豪華車的氛圍感。

 

對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來說，空間方面不用擔(dān)心，日產(chǎn)探陸分別提供6座和7座兩種布局，個(gè)人覺得6座車型實(shí)用性表現(xiàn)更出色，第二排為兩種獨(dú)立的商務(wù)座椅，更方便第三排乘客上下車，而且座椅的填充物很厚實(shí)，表面用真皮進(jìn)行包裹，延續(xù)了日產(chǎn)車型“大沙發(fā)”的設(shè)計(jì)理念，即使長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊，身高178厘米的男生坐在第二批，腿部空間有兩拳半左右的距離，頭部空間有兩拳左右的距離，第三排座椅的空間也很寬敞，并且配備了頭枕和音響，保證乘客的舒適性。

 

動(dòng)力方面搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，最大扭矩為376N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9擋手自一體變速箱，整套系統(tǒng)運(yùn)行起來很順暢，最高車速可達(dá)190km/h，而且這套動(dòng)力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很出色，WLTC綜合油耗為8.65L，同時(shí)，日產(chǎn)探陸還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了整車的越野能力。

 

總體來說，日產(chǎn)探陸的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，作為一臺(tái)中大型SUV可以滿足一家人的用車需求，而且大家都知道日產(chǎn)車型的故障率很低，即使長途出行也不用擔(dān)心半路拋錨的問題，6座布局設(shè)計(jì)也可以當(dāng)作商務(wù)車使用，達(dá)到了全功能車型的使用標(biāo)準(zhǔn)。大家看完這款車之后有什么感想呢？歡迎說說自己的看法。