作為2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的B級(jí)轎車(chē)，北京現(xiàn)代索納塔給很多老一輩的用戶(hù)留下了深刻的印象，同時(shí)也算是B級(jí)市場(chǎng)中比較經(jīng)典且家喻戶(hù)曉的一款產(chǎn)品。而隨著不少B級(jí)車(chē)型都迎來(lái)了自己的換代產(chǎn)品，所以索納塔的第十一代車(chē)型也與大家見(jiàn)面了，而且相比老款新車(chē)的起步價(jià)下探到了13.98萬(wàn)元，配合上比十代索納塔更犀利的顏值，或許會(huì)得到更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
此外，十一代索納塔還提供了限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，例如有3000元訂金抵扣1萬(wàn)元現(xiàn)金，以及1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。所以趁著這波短暫的熱度，我們近期也是試駕體驗(yàn)了全新一代的北京現(xiàn)代索納塔。
在試駕過(guò)程當(dāng)中，索納塔的底盤(pán)表現(xiàn)還是這種偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)定，整個(gè)底盤(pán)的質(zhì)感相對(duì)偏硬，能夠?yàn)檐?chē)身提供更好的支撐性。同時(shí)作為一臺(tái)B級(jí)轎車(chē)，北京現(xiàn)代索納塔還是適當(dāng)?shù)谋Ａ袅艘欢ǖ氖孢m性，至少在面對(duì)一些非鋪裝路面時(shí)，該車(chē)的懸掛還是能夠過(guò)濾掉一些細(xì)碎的顛簸。另外針對(duì)該車(chē)的動(dòng)力性能而言，我們?cè)囻{的這臺(tái)是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，有著最大250匹的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，而且百公里加速僅需8.3秒即可完成。
而對(duì)于1.5T版本的索納塔來(lái)說(shuō)，相比老款新車(chē)的1.5T車(chē)型也給到了8AT變速器，不過(guò)在加速性能方面依然沒(méi)什么太大的變化，10.1秒的零百加速時(shí)間對(duì)于不追求強(qiáng)勁動(dòng)力的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，其實(shí)也已經(jīng)夠用了，而且1.5T車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性還算不錯(cuò)，而這也是大多數(shù)人選擇1.5T車(chē)型的原因。
至于新款索納塔的外觀(guān)造型，對(duì)于我個(gè)人而言，新款索納塔的顏值確實(shí)要比老款順眼，星際戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓整臺(tái)車(chē)的外觀(guān)多了幾分未來(lái)科技感。例如燈帶纖細(xì)的前后貫穿燈組，以及整車(chē)機(jī)甲風(fēng)一般的車(chē)身線(xiàn)條，都能夠體現(xiàn)出來(lái)。不僅如此，新款索納塔的格柵造型也更加兇悍，再加上尾部帶有熏黑套件的小鴨尾，以及這臺(tái)2.0T N Line版本獨(dú)有四出運(yùn)動(dòng)排氣和運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件，也強(qiáng)調(diào)了新款索納塔的運(yùn)動(dòng)氣息。
在內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了帶有弧度的懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)也采用了懷擋，能夠提升車(chē)內(nèi)的現(xiàn)代科技感。不過(guò)在車(chē)機(jī)流暢性上，對(duì)比主流的國(guó)產(chǎn)車(chē)型確實(shí)還有待提升，但是從整體的使用體驗(yàn)上來(lái)講，其實(shí)也已經(jīng)能夠滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的日常使用需求。除此之外，可以發(fā)現(xiàn)新車(chē)的多功能方向盤(pán)造型也有所改動(dòng)，特別是集成在中心區(qū)的商標(biāo)Logo，據(jù)悉是換成了摩斯密碼的圖標(biāo)。
在配置上，新車(chē)從次低配車(chē)型開(kāi)始標(biāo)配前排座椅加熱，不過(guò)針對(duì)實(shí)用性較高的360°全景影像來(lái)說(shuō)，只有在2.0T的高配車(chē)型中才會(huì)標(biāo)配、而除了這些之外，一些常見(jiàn)的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、語(yǔ)音識(shí)別控制、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和方向盤(pán)加熱也都有配備。其中令我印象比較深刻的還是車(chē)側(cè)盲區(qū)影像，例如當(dāng)你打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈之后，儀表盤(pán)就會(huì)顯示轉(zhuǎn)向燈亮起一側(cè)的視野盲區(qū)影像，習(xí)慣使用后還是蠻好用的。
編輯總結(jié)
總體來(lái)看，新款北京現(xiàn)代索納塔的底盤(pán)懸架依然是緊致扎實(shí)的感覺(jué)，同時(shí)配合上全新的外觀(guān)造型，顯得整臺(tái)車(chē)的產(chǎn)品定位更偏向于年輕運(yùn)動(dòng)。此外，13.98萬(wàn)元起售的價(jià)格也讓十一代索納塔成為廣大用戶(hù)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。所以總的來(lái)說(shuō)，十一代索納塔的變化是非常明顯的，并且我個(gè)人認(rèn)為新款索納塔在今后的銷(xiāo)量成績(jī)上，要比十代索納塔暢銷(xiāo)。