smart品牌2022年與奔馳分手后投入吉利懷抱，全力擁抱新能源市場。然而，品牌影響力削弱，銷量未及預期，去年11月全品牌銷量僅3889臺。為應對困境，smart降價處理精靈#1號和#3號，但車機收費引發不滿。市場定位初偏女性用戶，后推雄性氣息精靈#5號亦未果。自2003年進入中國，smart輝煌不再，銷量跌至三四線水平。面對困境，smart未來能否抗爭仍是未知數。
smart品牌2022年與奔馳分手后投入吉利懷抱，全力擁抱新能源市場。然而，品牌影響力削弱，銷量未及預期，去年11月全品牌銷量僅3889臺。為應對困境，smart降價處理精靈#1號和#3號，但車機收費引發不滿。市場定位初偏女性用戶，后推雄性氣息精靈#5號亦未果。自2003年進入中國，smart輝煌不再，銷量跌至三四線水平。面對困境，smart未來能否抗爭仍是未知數。