11 月 25 日消息，今天上午有消息稱，工信部已于 10 月及 11 月多次組織召開《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》征求意見稿研討會。《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

對于新的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)參會企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，“這次制定的標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，許多工廠難以達(dá)到。工信部的態(tài)度很明確：達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)就不要繼續(xù)生產(chǎn)，因?yàn)榭傆幸恍┢髽I(yè)能夠達(dá)標(biāo)。”

今天下午，據(jù) 21 財(cái)經(jīng)報(bào)道，參與新標(biāo)準(zhǔn)研討會的惠州馬拉松固態(tài)新能源電池科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次要徹底解決充電寶安全隱患。充電寶雖是小產(chǎn)品，但此前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)偏低導(dǎo)致劣質(zhì)產(chǎn)能泛濫，過去劣質(zhì)充電寶引發(fā)多起爆炸事故，新規(guī)落地后將加速低質(zhì)產(chǎn)能出清，推動行業(yè)向頭部企業(yè)、高技術(shù)、高品質(zhì)方向聚集。

該負(fù)責(zé)人透露，該標(biāo)準(zhǔn)目前為征求意見階段，尚未定稿。但預(yù)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，行業(yè)整體成本將提升 20%-30%，成本增量主要來自兩方面：一是符合更高測試標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)電芯采購成本上升；二是線路板新增 LCD 屏幕或聯(lián)機(jī)模塊帶來的硬件升級費(fèi)用。成本壓力下，行業(yè)集中度有望顯著提升。

針對消費(fèi)者關(guān)心的舊產(chǎn)品使用問題，該負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道，根據(jù)目前了解的信息，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，用戶此前購買的合規(guī)充電寶仍可正常使用；具備 3C 認(rèn)證的充電寶在乘機(jī)時也不受影響。

據(jù)IT之家了解，新國標(biāo)引入了多項(xiàng)強(qiáng)化安全測試，包括更為嚴(yán)苛的針刺測試、將熱濫用測試條件從 130℃ 三十分鐘提升至 135℃ 六十分鐘，并將過充電測試電壓提高至規(guī)定電壓的 1.4 倍。上述技術(shù)升級，直指電池安全本質(zhì)，旨在從源頭抑制熱失控風(fēng)險(xiǎn)。