今年9月，蘋果推出了iPhone 17系列機型，其中包括“史上最薄iPhone”——iPhone 17 Air。這是該公司多年來在智能手機設計方面作出的最大變革。然而，由于消費者傾向于選擇性價比更高、配置更優的機型，這款超薄機型的銷量表現遠不及預期。

在iPhone Air問世前的數年間，蘋果手機的外觀僅有小幅迭代。不過，盡管iPhone 17 Air十分輕薄，但為了實現其5.64毫米的機身厚度，這款機型在攝像頭和揚聲器上做了妥協，且售價相對偏高。

早期的銷售數據顯示，相對較高的售價，疊加配置縮水，使得消費者紛紛選擇其它機型。

知名研究公司IDC的高級研究總監Nabila Popal表示： “蘋果對Air機型寄予了更高期望，但該機型并未能達到預期。”

IDC通過檢查蘋果供應鏈來追蹤iPhone銷量。該機構發現，由于iPhone Air的銷量僅為蘋果最高預期的約三分之一，蘋果在該款機型上市僅幾周后就將其生產計劃削減了一半。

目前，蘋果正在尋求新的方式來提振iPhone銷量。近年來，iPhone銷量增長乏力，但在截至9月的財年仍為蘋果帶來了2090億美元收入，約占該公司總營收的一半。

令人欣喜的是，與iPhone Air同時發布的iPhone 17系列中的其它機型銷量表現良好。蘋果預計，這些機型的銷售將推動創紀錄的假日季度業績，遠超華爾街預期。

摩根士丹利分析師估計，蘋果2025年下半年可能生產9000萬部這些新機型，比推出前的預期多出600萬部。但這一良好態勢“在一定程度上被iPhone Air相對疲軟的銷售所抵消”。

盡管Air機型在9月發布時引起了人們的極大興趣，但其銷售卻在放緩。根據網絡數據平臺Similarweb的數據，iPhone Air的產品頁面在當月吸引了100萬次瀏覽，推動今年與iPhone發布相關的總線上瀏覽量達到740萬次，比去年同期產品高出28%。

然而，Similarweb發現，Air機型的轉化率比其它機型低約三分之一，這意味著雖然該機型吸引了大量線上關注，但卻未能轉化為相應的銷量。

“它（iPhone 17 Air）引起了人們的興趣……表明蘋果的產品創新力仍然存在，”研究公司The Futurum Group的首席執行官Dan Newman表示。“但對很多人來說，Pro機型更出色的攝像功能和電池續航，蓋過了Air機型的吸引力。”

全球市場情報公司Forrester的分析師表示，Air的定價處于一個“尷尬的位置”，與iPhone 17的高端機型太接近，而離基礎款機型又太遠，導致人們對它的興趣平平。

iPhone Air的零售價為999美元，僅比iPhone Pro便宜100美元，遠高于iPhone 17基礎款的799美元售價。

為了打造iPhone Air的纖薄機身，蘋果將其揚聲器從常規的雙揚聲器縮減為單揚聲器，并采用了不支持超廣角與長焦鏡頭的后置攝像頭方案。

蘋果曾宣稱，盡管iPhone Air機身更小，但仍能支持全天續航，不過該公司還是為Air機型推出了專用MagSafe磁吸外接電池，以彌補該機型因極致輕薄而妥協的續航能力。

摩根士丹利分析師Erik Woodring表示，Air機型的發布與2008年的MacBook Air有相似之處。當時，消費者經過數年才逐漸接受這款產品，而且是在蘋果實施降價及優化性能之后。

在中國市場，消費者同樣更青睞蘋果其它的機型。蘋果正試圖在中國收復被本土競爭對手奪走的失地。本月初，杰富瑞分析師引用蘋果新手機在中國市場的交付等待時間指出，iPhone Air“依然是17系列中銷量最差的機型”。

這些數據表明，消費者并不認同全行業趨向輕薄智能手機的趨勢。iPhone Air也被視為備受期待的、預計將于明年推出的蘋果折疊屏手機的前奏，而蘋果的競爭對手華為和三星早已推出可折疊手機。